Палубный бомбардировщик-торпедоносец В7А «Рюсей»

Год принятия на вооружение: 1942
Зкипаж, человек 2
Размах крыла, м 14,4
Площадь крыла, м2 35
Длина, м 11,5
Высота, м 4,075
Вес пустого самолета, кг 3810
Взлетный вес, кг 5625
Максимальная скорость полета: 565 км/ч
Практический потолок, м 11250
Дальность полета, км 3300
Время набора высоты 4000м, мин 6,9
Вооружение: 2 х 20мм пушки тип 99
1 х 13,2 мм пулемет тип 2
до 800 кг бомб или
1 х 800 кг торпеда
Силовая установка: 1 х двигатель “Хомаре” -12 мощностью 1825 л.с. (1361 кВт)

 

Палубный бомбардировщик-торпедоносец В7А «Рюсей» («Падающая звезда») был разработан к маю 1942 года, а опытный образец машины впервые взлетел в декабре того же года.
Работы над проектом самолета В7А (АМ-23) возглавили главный конструктор компании «Аичи» Норио Озаки и два его ассистента: Морисиге Мори и Ясусиро Озава.


Захваченный американцами B7A

Испытания проходили 9 опытных бомбардировщиков-торпедоносцев.
Улучшенная модернизированная версия палубного бомбардировщика-торпедоносца с более мощным двигателем «Хомаре»-12 В7 А2 появилась в апреле 1944 года.
Бомбардировщик-торпедоносец В7А считается одним из лучших в мире самолетов своего класса, которые принимали участие во второй мировой войне.3

Бомбардировщик-торпедоносец В7А «Рюсей» предстаалял собой одномоторный цельнометаллический свободнонесущий моноплан с закрытой кабиной и убираемым шасси.
Чтобы оборудовать в фюзеляже самолета бомбовый отсек, проектировщикам пришлось выбрать схему среднеплана, что в свою очередь, для обеспечения необходимого просвета между винтом и палубой при сравнительно коротких стойках шасси, заставило применить крыло типа «обратная чайка».

Серийное производство палубного бомбардировщика-торпедоносца В7 А, которое было развернуто на заводе «Айчи» в Фунакато и на XXI арсенале морской авиации в Омура, было остановлено в мае 1945 года после сильного землетрясения.

Всего было произведено 105 самолетов B7A – 80 на заводе «Айчи Кокуки К.К.» и 25 – XXI арсенале морской авиации.2
К концу второй мировой войны почти все японские авианосцы были выведены из строя, поэтому небольшое количество оставшихся самолетов действовало с береговых баз.

Палубный бомбардировщик-торпедоносец В7А «Рюсей» получил у союзников кодовое обозначение «Grace».


B7A2

Боевое применение бомбардировщика-торпедоносца В7А «Рюсей» было ограниченным и пришлось на завершающие бои Второй Мировой, когда Японская Империя уже агонизировала. Боевые вылеты ударных японских самолетов уже мало отличались от отчаянных ударов смертников камикадзе…

Источники информации:
1. Козырев М., Козырев В. «Авиация стран оси во второй мировой войне»
2. Шарп «Самолеты второй мировой»
3. Дорошкевич «Самолеты Японии второй мировой войны»

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

Культурные события во Франции в 2022 г., которые нельзя пропустить

{:ru}Планируете в этом году отдохнуть на Французской Ривьере? Вот подборка 12 лучших мероприятий, которые нельзя…

3 года ago

Антуан де Сент-Екзюпери – военный летчик, писатель и мечтатель

Антуан де Сент-Экзюпери (1900 -1944) - выдающийся французский писатель ХХ столетия. Своей жизнью и увлечениями,…

5 лет ago

Европейский авиационный регулятор разрешит Boeing 737 MAX

В середине позапрошлой недели американский авиационный регулятор отменил свой запрет на эксплуатацию Boeing 737 MAX.…

5 лет ago

10 правил этикета в частной авиации

Отрасль частной авиации внедрила ряд COVID-безопасных процессов. Лайнеры подвергаются еще большей дезинфекции между рейсами; внедрены…

5 лет ago

Аренда частного самолета: какой лайнер компании Hawker лучше всего подходит для чартера?

Если вы решили арендовать частный самолет, то сделали правильный выбор, но стоит ли остановить свой…

5 лет ago

5 преимуществ полета на частном самолете Gulfstream

Хотите получить максимум от полета на частном самолете? Тогда обратите внимание на чартеры Gulfstream.  …

5 лет ago